「Madone SLは、Madone SLRからカーボングレードとコクピットのみのコストダウンで、圧倒的なお求めやすさを実現しています。」

TREK JAPANは、早くも2020年モデルの売れ筋モデルの受注を開始致します。

New Madone SL 6 Discは、Madone SLRの多くの特長を引き継ぎながら、500 Series OCLV カーボンをフレーム素材に選び、一般的なハンドルバーとステムを採用します。

 

Madone SLRは700 Series OCLV カーボンを素材に選んだのに対し、New Madone SL 6 Discは500 Series OCLV カーボンを選び、最高のコストパフォーマンスを発揮させます。

New Madone SL Discフレームの重量は、56cmで1,225g、フォークはMadone SLRと共通で421gです。

Madone SLRとフレーム形状を共有して、H1.5のジオメトリー、全く同じ空力性能、調整式トップチューブIsoSpeedを採用。これにより、スライダーを動かすだけで、お好みの振動吸収性を実現できます。

 

New Madone SL 6 Discには、一般的なエアロ形状のアルミハンドルバーと汎用ステムが搭載されます。したがって価格は抑えられ、ケーブル類はMadone SLRと同じくほとんど目につきません。

DHバーも装着でき、トライアスリートの今シーズンの決戦バイクの最高の提案が可能です。信頼性の高いUltegra 機械式ドライブトレイン、油圧ディスクブレーキ、ボントレガー Aeolus Comp 5 カーボンホイールを搭載します。

※ノーマルステムへのコンバージョンキットは、今後単品でも販売致しますので、Madone SLRのノーマルハンドル化も可能です。出荷時期は追ってお知らせいたします。

Madone SL 6 Disc

標準小売価格：530,000円（税込572,400円）

カラー：Matte Dnister Black/Gloss Volt、Radioactive Red/Trek Black

サイズ：50、52、54、56、58、60

 

先日お伝えしました通り、TREKさんはハイエンドモデルのみならず、ミドルグレードにもディスクを展開されましたね。2019年モデルのMadone SL 6は、リムブレーキのみの展開でしたが、2020年モデルは1ランク上のSLR同様の金型を使い、カーボングレードのみ500 Series OCLV Carbonのディスク仕様ですね。

アルテグラのハイドロディスクになり、ホイールもブレーキがリムタッチしなくてよくなったので、アルミとカーボンのコンパチですがブラック一色になって引き締まった印象になります。価格は￥68,000(税抜)アップですがSLRと見た目変わらなくなりましたね。

2019 Madone SLR 6 Disc ￥630,000(税抜)  重量:56cm – 8.38 kg / 18.47 lbs 

2020 Madone SL 6 Disc  ￥530,000(税抜)  重量:56cm – 8.63 kg / 19.03 lbs 

※重量はメーカー発表　※どちらもアルテグラDiscメカニカルシフト

完成車重量だけでは乗り味までは分かりませんが、どちらを選択されるかは皆様のご判断にお任せいたしましょう。

Di2カスタマイズも可能です。

カラー・サイズによってバラツキがございますが、現在のところ直近のデリバリーは6/10～になります。状況により変動しますのでご了承下さいm(__)m