本日世界同時にサーベロの新型TTバイクが発表された

初見では、誰もがTREKが作っていたカーボンロードそっくり！もしくは、
ソフトテール？と思わせるシートチューブとシートステイが無いフォルム。

しかし、一昔、二昔前と最近のバイクの違いは、カーボン技術の進歩と共に
確実にフレーム剛性が上がり、ライダーのパワーロスを無くし、速く走る為に
風洞実験を積み重ねているので、洗練されたバイクが作り出されている。

このサーベロの新型P5Xをみても、ヘッドまわりやトップチューブ、及び
チェーンステイを見ただけでも剛性を落とさない作りが見て取れる。

   

細部にまでエアロフォルムと剛性を保つデザイン

最近こういった遊び心を刺激するバイクが減った中で、このP5Xは十分心に
刺さるテザインだろう！

因み、ソフトテールの様なサドルの上下は期待出来ない。多少は縦振動を
軽減するだろうな。と言う程度に考えていた方が良いかと思う。

 

おまけ
ボトル格納庫とツールBOX？がこんな所に！