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FULCRUM 「AC3ブレーキトラック」を採用した新しいSPEEDシリーズが登場

 
リムはワイド化されエアロダイナミクス性能も向上、ブレーキ面はウェットコンディションでもドライコンディションと
同等の制動距離を実現した、フルクラムの新しい「AC3（オール・コンディション・カーボン・コントロール）」テクノ
ロジーを採用。「SPEED 40T/55T」にはCULTベアリング、「SPEED 40C/55C」にはUSBベアリングと、どちらも調整
可能なカップ・アンド・コーン式セラミック・ベアリングを搭載しています。
2018モデルの「SPEED 40C/55C」はニューグラフィックになりました。
 
AC3（オール・コンディション・カーボン・コントロール）
 
フルクラムのR&D 部門はブレーキ面の製造工程へのアプローチを変更することを決め、機械による製造プロセスではなく、マイクロ・レーザーでブレーキ面に切り込みを入れ、余分なレジンを取り除いて表面を粗く加工することに成功しました。こうしてブレーキ・パッドはダイレクトにカーボン・ファイバーに接触し、確実なグリップを得ることができます。また、ブレーキ面から水や湿気をはじき出し、最適な状態で制動が行なうことができます。信頼できる制動力とともに、優れたコントロール性も獲得しました。
ラボの試験ではドライ・コンディションにおいて、前モデルよりも6％ブレーキング・パワーがアップしました。ウエット・コンディションでは、驚くべきことに43％ も向上し、ドライ・コンディションとほとんど同等の制動距離を実現しました。
ライダーはヘアピン・コーナーでもスリップすることなく、集中して芸術的なベスト・ラインに挑戦することができます。
 
SPEED 55T
 
SPEED 40T
 
 
タイヤタイプ：チューブラー
タイヤサイズ：28”
重量：55T/1,280 g、40T/1,213g
リムマテリアル：フル・カーボン、3Kフィニッシュ
リムハイト：55T/前後55mm、40T/前後40ｍｍ
リム幅：24. 2mm
タイヤ幅：25mm以上
ブレーキ面：3Kカーボン、AC3処理
スポーク：フロント18本、リア：21 本、ツー・トゥー・ワン 、ステンレス・ダブル・バテッド、エアロ・ストレートプル、アルミニップル
フロントハブ：カーボンボディ＋アルミ製フランジ
リアハブ：カーボンボディ＋アルミ製オーバーサイズ・フランジ
ベアリング：CULTセラミック、カップ＆コーン式
その他：プラズマFW ボディー、アルミ製アクスル
重量制限（ライダー）：109Kg
FWB バージョン：HG 11、カンパニョーロ
 
税抜定価：SPEED 40T￥354,000/SPEED 55T￥354,000
 
SPEED 55C
 
SPEED 40C
 
 
 
タイヤタイプ：クリンチャー
タイヤサイズ：700C
重量：55C/1,470g、40C/1,420g
リムマテリアル：フル・カーボン、3Kフィニッシュ
リムハイト：55C/前後55mm、40C/前後40mm
リム幅：24.2mm
リム内幅：C17
タイヤ幅：25～50mm
ブレーキ面：ツイル・カーボン、AC3処理
スポーク：フロント18本、リア：21 本、ツー・トゥー・ワン、ステンレス・ダブル・バテッド、エアロ・ストレートプル、アルミニップル
フロントハブ：カーボンボディ＋アルミ製フランジ
リアハブ：アルミボディ＋アルミ製オーバーサイズ・フランジ
ベアリング：USBセラミック、カップ＆コーン式
その他：プラズマFW ボディー、アルミ製アクスル
重量制限（ライダー）：109Kg
FWB バージョン：HG 11、カンパニョーロ
税抜定価：SPEED 40C￥336,000/SPEED 55C￥336,000
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